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乐视会员 2019年03月04日更新第20批 乐视vip激活,IP4乐视视频下载的电影如何删除

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为什么乐视的麻烦更大了?


争议贾跃亭终于找到钱了,但乐视的麻烦似乎更大了。
最近快被缺钱危机逼疯的贾跃亭也许终于松了一口气,因为他的长江商学院的同学雪中送炭给他带来的六亿美元的投资也许能稍稍缓解财务和舆论上的燃眉之急。
据媒体报道,乐视控股昨天宣布与海澜集团、恒兴集团、宜华集团、敏华控股、鱼跃集团、绿叶集团等十几家企业签署第一期3亿美元的投资协议。上述十多家公司表示将对乐视的投资总额为6亿美元,将分为两期,第一期3亿美元将在本月内到账,资金将投向乐视汽车生态和LeEco Global。为了这6亿投资,长江CEO班长近日带队60多个企业家来乐视进行了两天关于LeEco和乐视汽车投资的谈判,最终达成正式的投资协议。投资人称这笔投资股权结构暂未计算,具体条款暂时不便公开,此举为财务投资,不参与具体业务。

6亿美元按照眼下的汇率换算称人民币大概是41.2亿,这不是一笔小钱。
按照一般人的看法,这笔钱应该可以让缺钱的乐视度过眼前的难题,毕竟按照《财经》杂志的报道,乐视网真正有致命威胁的短期债务大概是20-30亿人民币,其它债务都是可以展期后延。而有了6亿美金填缺,后面就有时间和空间再慢慢折腾,乐视可以满血复活。
但这笔钱的到来真的能救乐视的命吗?恐怕未必,对乐视和贾跃亭而言危机没有缩小反而扩大了。
乐视被资本市场抛弃了?
有心人应该会注意到,这6亿美元是来自于贾跃亭在长江商学院的同学共同投资的,而不是来自与资本市场。
这里面有很诡异了。
因为众所周知,上周贾跃亭在发布全员信《乐视的海水与火焰:是被巨浪吞没还是把海洋煮沸?》之后,就跑到香港找各大投资机构救命去了。
11月13日下午,贾跃亭在香港地标性建筑香港国际金融中心发微博称:“粮草先行,生态战略第二阶段坚实起航,Mark一下。”香港国际金融中心是恒基集团和香港金融管理局的总部所在地,这里聚集了瑞银集团、美国道富银行、法国巴黎银行等全球金融机构。

外界都以为他发微博是因为在投资人那里获得了认可,搭上了大资本的船来帮乐视渡过危机。
结果呢,钱反而来自自己的同学。
这里面就有一个可怕的猜测,那就是乐视和贾跃亭在风险资本市场上已经抛弃了。
从企业的角度上讲,融资的路有很多条,但不是逮着什么就是什么。钱也分三六九等,从哪里拿钱是有讲究的。 企业最愿意拿的钱是来自银行的贷款,利息很低。其次是从风险资本(VC/PE)和股市筹钱,这些钱不用还。最后才是民间借贷,也就是说来自亲朋好友的钱。
除非企业已经走到绝境,一般的企业是不愿意通过民间借贷进行融资的: 第一,民间借贷利息超高,月息二分三分都是友情价,在这里借钱饮鸩止渴的行为。在江浙一带因为借民间高利贷破产的民营企业多如牛毛。
当然对乐视来说,由于是同学投资,利息应该不会像民间高利贷,但毕竟人家又不是做慈善,40多亿的资金,一年的利息至少也好几个亿。 第二,民间借贷和人情债挂钩,人情债是还不完的,尤其是对贾跃亭这种心比天高的人来说,突然有了几十个“救命恩人”,在心理上也是极大的考验。
马云、王健林为什么不出手?
如果说国际的大资本们对乐视不了解见死不救还情有可原的话,乐视生态自己的投资人也按兵不动就说不过去了。
按照贾跃亭的一贯说法,乐视现在已经形成了七大子生态:影视、手机、体育、互联网金融、汽车、云、电视。这些产业在过去几年大多已经经历多轮的融资,积累了一大批有相当实力的投资者。比如说王健林和马云两大首富都参与乐视体育的融资。
虽然说每个投资者参与的行业不同,但乐视体系一损俱损,最后投资都会打水漂,但还是没有看到一位投资者在这次危机中挺身而出为乐视输血。

电动汽车会压死乐视吗?
即便上述问题都是外界危言耸听的猜测,但是拿到救命钱之后乐视的压力依然还在增大。
尤其是乐视汽车项目面临的危机最大,因为相较其他子生态更多是一次性投入,并且多数有较为清晰的盈利预期。汽车是个重资产行业,周期长、成本高。乐视汽车业务中,贾跃亭个人已投入100多亿元、外部融资72亿元(10.8亿美元),未来还需要100亿-200亿元资金投入,这可能还是保守的估计,现在的六亿美金至少稍微止血。
上述计算是建立在乐视汽车未来的发展基础上,眼下乐视汽车面临金钱以外的更大的信任危机。最新的消息是在乐视汽车在美国政府的信用已经破产了。
21世纪经济报道指出,乐视投资的初创企业、高端电动车制造商法拉第未来在内华达州10亿美元项目确认停产。内华达州官员把该项目称为“庞氏骗局”。

法拉第未来是贾跃亭投资的电动车企业之一,也是乐视超级汽车LeSee背后的技术提供商,贾跃亭本人对法拉第未来投资额达到3亿美元。
报道说其实乐视投资的FF内华达工厂项目事实上是一个政府合作项目。乐视在内华达州投资10亿美元建设新工厂,州政府提供2亿美元的鼓励与优惠政策。现在被政府官员认为是庞氏骗局之后,未来优惠政策能不能继续提供给乐视,这一项目未来能不能继续进行下去存在很大的疑问。
不要忘了,按照海澜集团董事长周建平的说法,同学会投资的六亿美元“投的主要是乐视汽车”。如果被美国政府方面彻底叫停,那么投资还能不能拿到都难说了。

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